Федеральний суд Німеччини виніс рішення про заборону рух дизельних автівок центрами Штутгарта та Дюссельдорфа. Це знакове рішення може спричинити транспортний колапс та суттєво вплинути на вартість дизельних автівок.
Протягом останнього року близько 70 німецьких міст потерпали від високих рівнів викидів двоокису азоту. Чиновники стверджують, що саме дизельні автомобілі найбільше спричиняють забруднення атмосфери, – інформує видання The Guardian.
Читайте також: НІМЕЧЧИНА ВВОДИТЬ БЕЗКОШТОВНИЙ ГРОМАДСЬКИЙ ТРАНСПОРТ
Цього року екологічна група Deutsche Umwelthilfe подала до суду на дев’ять німецьких міст з вимогою заборонити рух дизельних автомобілів центрами цих міст.
У четвер, 22 лютого, у другій половині дня, федеральний адміністративний суд Лейпцигу має намір винести рішення про те, чи заборонити рух дизельних автівок Штутгартом та Дюссельдорфом.
Викиди дизельних двигунів, які містять тверді частинки й оксид азоту, та викликають респіраторні захворювання, привернули увагу громадськості у 2015 році, після того, як компанія Volkswagen визнала, що вона фальшувала результати випробувань викидів шкідливих газів дизельних автомобілів.
Читайте також: РЕЙТИНГ НАДІЙНОСТІ ВЖИВАНИХ АВТО В НІМЕЧЧИНІ
Париж, Мадрид, Мехіко та Афіни заявили, що планують заборонити рух дизельних транспортних засобів центрами міст до 2025 року, тоді як мер Копенгагену вже наступного року хоче заборонити в’їзд у місто дизельних авто. Франція та Великобританія планують заборонити бензинові та дизельні автомобілі до 2040 року, та перейти на електромобілі.