Deutschlandticket, який із моменту свого запровадження у 2024 році здобув велику популярність, невдовзі більше не охоплюватиме всі типи поїздів у Німеччині. Згідно з офіційними анонсами, з 2025 року відбудуться суттєві зміни в правилах його використання, що вплине на поїздки у поїздах далекого сполучення. Хоча спочатку квиток дозволяв користуватися деякими швидкісними поїздами, ці винятки планують скасувати. Зміни покликані вирішити проблему переповнених поїздів, особливо на популярних маршрутах. Що це означає для пасажирів і яких наслідків варто очікувати? Читайте далі, щоб дізнатися всі деталі.
Скасування винятків для поїздів IC та ICE з кінця 2025 року
Квитком Deutschlandticket, яким у 2024 році користувалися близько 13,5 мільйона людей, можна було подорожувати всіма регіональними поїздами, а також іншими видами громадського транспорту в межах національних і регіональних тарифних об’єднань. Хоча на сайті Deutsche Bahn чітко вказано, що цей квиток не діє у поїздах далекого сполучення — таких як IC (InterCity), EC (EuroCity) та ICE (InterCity Express) — у деяких випадках пасажири все ж могли користуватися ним і в цих поїздах. Прочитайте також:5 найкрасивіших залізничних маршрутів Німеччини – неймовірна подорож мальовничими краєвидами
На даний момент пасажири ще можуть скористатися Deutschlandticket у поїздах IC та ICE на трьох маршрутах у Берліні та Бранденбурзі. Йдеться про сполучення між Ельстервердою (Elsterwerda) та Берліном, Потсдамом (Potsdam) та Коттбусом (Cottbus), а також Берліном і Пренцлау (Prenzlau). Пасажири, які їздять цими маршрутами, не повинні сплачувати додаткову плату. Однак, згідно з повідомленнями німецьких ЗМІ, з 14 грудня 2025 року ці винятки будуть скасованіі, щоб зменшити кількість пасажирів у переповнених поїздах. (Продовження статті далі нижче)
Переповнені поїзди
Оператор поїздів далекого сполучення, DB Fernverkehr, розірвав угоду з транспортним союзом VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg), що підтверджено самим союзом. Deutsche Bahn пояснює, що причиною змін став надмірний наплив пасажирів у поїздах далекого сполучення, особливо на маршруті між Ельстервердою та Берліном. «Після запровадження можливості користування Deutschlandticket у поїздах далекого сполучення, кількість пасажирів у цих поїздах суттєво зросла, що призвело до регулярного переповнення складів», — зазначив речник Deutsche Bahn.
Крім того, Deutsche Bahn підкреслює, що VBB не вжило достатніх заходів для збереження чинних умов. Для продовження дії винятків була необхідна більша фінансова участь з боку VBB та урядів Берліна і Бранденбурга.
Зростання ціни на квиток Deutschlandticket
На початку 2025 року вартість Deutschlandticket була підвищена до 58 євро. Крім того, згідно з актуальними коаліційними домовленостями, користувачі повинні очікувати чергового суттєвого підвищення ціни у 2027 році.
Ці реформи викликають змішані реакції серед пасажирів, особливо в контексті запланованих обмежень щодо використання поїздів далекого сполучення. Багато мандрівників побоюються, що ці зміни призведуть до ускладнень у пересуванні та зростання вартості подорожей, особливо на популярних маршрутах.